Katalonya Trafik Servisi’nin verilerine göre, bu yıl şu ana kadar bölgede 52 kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti. 2024’ün ilk dört ayında geçen yıla göre daha az kaza meydana gelse de, bu kazaların etkisi ciddi boyutlarda. Toplamda 2.414 kazaya 3.500’den fazla kişi karıştı. Kazaların yüzde 85’inden fazlasında insan faktörü belirleyici olurken, en sık rastlanan nedenler arasında dikkat dağınıklığı, yorgunluk, alkol ve madde kullanımı yer alıyor.
YENİ RADAR SİSTEMİ
Sürücü güvenliğini artırmaya yönelik teknolojiler geliştirmeyi hedefleyen otomotiv sektörü, bu alandaki çalışmalarını hız kesmeden sürdürüyor. Tarragona’daki URV Üniversitesi’ne bağlı NEPHOS araştırma grubunun geliştirdiği prototip, sürücünün baş hareketlerini izleyerek dikkat durumunu tespit edebilen düşük maliyetli bir radar sistemi sunuyor. Sadece sürücü güneşliğine monte edilen küçük bir radar cihazı ve başlığın her iki yanına yerleştirilen iki frekans seçici yüzeyle çalışan sistem, hareketleri basit ve etkili biçimde takip ediyor.
HAREKETLE DİKKAT ANALİZİ
Geliştirilen sistem, baş hareketlerinin sıklığına ve yönüne göre sürücünün dikkat seviyesini analiz eden bir algoritmaya dayanıyor. Normal sürüşte sınırlı baş hareketleri görülürken, dikkat dağınıklığı anlarında bu hareketler farklılık gösteriyor. Prototip, laboratuvar ortamında ve hem sabit hem de hareketli araçlarda test edilerek kalibre edildi.
KAMERA YERİNE RADAR
Yeni sistem, sürücünün görüntüsünü kaydeden geleneksel kameralı sistemlerden farklı olarak radar teknolojisine dayanıyor. Bu durum, hem gizlilik endişelerini ortadan kaldırıyor hem de üretim maliyetlerini düşürüyor. Görsel veri kullanılmadığı için ışık koşullarından da etkilenmeyen sistem, aynı zamanda akustik parazitlere karşı da dayanıklı. Bu özellik, sistemin karmaşık çevre koşullarında dahi istikrarlı çalışmasını sağlıyor.
GELECEKTEKİ UYGULAMA ALANLARI
Araştırmacılar, prototipin sahada uygulanabilmesi için geniş çaplı testlerin ve uzun bir doğrulama sürecinin gerektiğine dikkat çekiyor. Bununla birlikte, frekans seçici yüzeylerin başka alanlarda da kullanımı araştırılıyor. Ekip, sürücü hareketlerini kullanarak araç içi sistemleri kontrol etmeye olanak tanıyacak gelişmiş bir prototip üzerinde çalışıyor. Ayrıca, bu teknolojinin hareket kabiliyeti sınırlı bireylerin erişilebilirliğini artırmada, biyobelirteç okuma gibi tıbbi uygulamalarda ve giyilebilir sistemlerde kullanımı da gündemde.
