Japon motosiklet üreticisi Kawasaki, alışılmışın dışında bir tasarımla, robotik bir at şeklinde yeni bir arazi aracı üretmeyi planladığını duyurdu. Corleo adı verilen bu makine, başsız bir küheylanı andıran bir gövdeye, dört adet çok eklemli ve elektrik motorlarıyla çalışan bacağa sahip. Bir çift gidon dizgin görevi görürken, motosiklet tarzı ayarlanabilir bacak destekleri üzengi yerine geçiyor. Geleneksel nallara ihtiyaç duymayan Corleo’nun toynakları, şok emici ve yol tutuşunu artırıcı kauçukla kaplanacak.
HASSAS HAREKET ALGISI
Corleo’nun kontrolü gerçek bir at gibi gerçekleşecek. Binici, elleri, kolları, bacakları ve vücut ağırlığını kullanarak yön verecek. Bu ince hareketler sensörler aracılığıyla algılanacak ve veriler yapay zeka destekli bir sistem aracılığıyla robotun motorlarına iletilerek dengenin korunması sağlanacak. Geliştirme tamamlandığında Corleo iki kişiyi taşıyabilecek ve hızlı yürüyüş moduna geçebilecek.
AKILLI SEYİR DESTEKLERİ
Robot at, GPS navigasyon sistemine ve karanlıkta yön tarifini önündeki zemine yansıtabilecek bir projektöre sahip olacak. Gücünü jeneratör görevi gören küçük bir içten yanmalı motordan alacak olan Corleo, yakıt olarak temiz yanan hidrojen kullanacak. Bu sayede hem yüksek performans hem de düşük emisyon hedefleniyor. Hidrojen, robotun arka kısmında depolanacak.
KÜRESEL YARIŞ HIZLANIYOR
Kawasaki, Corleo’nun seri üretime girmesinin birkaç on yıl sürebileceğini kabul ediyor. Ancak bu alanda yalnız değil. Çinli otomobil üreticisi Xpeng’in robotik kolu, çocukların binebileceği bir robot midilli geliştiriyor. Güney Koreli Hyundai’nin sahibi olduğu Boston Dynamics ise fabrikalarda kullanılan, dört ayaklı robot köpek Spot’un 1.500’den fazla versiyonunu sattı. Üzerine binilemeyecek kadar küçük olan Spot, denetim gibi görevlerde kullanılıyor. Fiyatı 75.000 dolar civarında olan bu robotlar göz önüne alındığında, Kawasaki’nin robot atı yem ya da bakım gerektirmese bile oldukça yüksek maliyetli bir yenilik olarak öne çıkıyor.
